Zapojení 3fázového motoru: hvězda nebo trojúhelník, připojení šesti vodičů a rotace

Motor dopravníku o výkonu 22 kW dorazí na místo s devíti vodiči vyčnívajícími ze svorkovnice, štítkem s vyraženým 400/690 V a bez schématu zapojení v přepravce. Elektrikář má přívod 400 V, tři oka a vedení, které se musí posunout za dvacet minut. Vše, na čem zde záleží, je již vytištěno na typovém štítku nebo uloženo uvnitř této krabice.

Zapojení třífázového motoru se redukuje na tři otázky: měla by vinutí sedět do hvězdy nebo trojúhelníku, které dva vodiče prohodíte pro obrácení rotace a jak se motor spustí. Uveďte tyto tři správně a zbytek jsou hodnoty točivého momentu a kontroly izolace.

Proč šest vedení mění všechno

Třífázový motor obsahuje tři samostatná fázová vinutí. Přivedení šesti vodičů ke svorkovnici znamená, že oba konce každého vinutí jsou přístupné, takže si můžete vybrat, jak budou tato vinutí sedět vzhledem k napájení.

Ve hvězdě se tři vinuté ocasy spojují ve společném bodě. Každé vinutí vidí pouze fázové napětí, což je síťové napětí děleno 1,732. Na 400 V zdroji, který je 231 V přes každé vinutí, a linkový proud se rovná proudu tekoucího uvnitř každého vinutí. V trojúhelníku se konce připojují k další hlavě vinutí, takže každé vinutí sedí přímo přes plné síťové napětí 400 V a na stejném výstupu přenáší 1,732násobek proudu ve vedení do hvězdy.

Tato aritmetika rozhoduje o všem po proudu. Motor vinutý pro 400 V trojúhelník, ale omylem zapojený do hvězdy na 400 V napájení, protlačí každým vinutím pouze 231 V, což zhroutí tok vzduchové mezery a sníží točivý moment na zhruba čtvrtinu hodnoty na typovém štítku. Motor se obvykle stále točí, což je přesně důvod, proč chyba přežije dostatečně dlouho na to, aby se přehřálo čerpadlo nebo zastavilo dopravník pod zatížením.

Sekvence zapojení, krok za krokem

Na pořadí záleží víc než na rychlosti. Svorkovnice přepojená živě je způsob, jakým začíná většina chyb, kterým se lze v této úloze vyhnout.

Hvězda versus delta: Čísla vedle sebe

Níže uvedená tabulka předpokládá jeden motor, jeden zdroj a stejnou zátěž. Mění se pouze články vinutí.

Skryté indikátory: Co říká Clamp Meter v prvních dvou sekundách

Náběhový proud je nejméně viditelná a nejvíce diagnostická část spouštění třífázového motoru. Násobek proudu při plné zátěži odebraný během prvních dvou sekund vám řekne, která metoda spouštění je skutečně nainstalována a zda jí odpovídá zapojení vinutí.

Trojúhelníkový motor, který vykazuje zhruba pětinásobný náběh namísto sedminásobného, obvykle čte svorkovnici s hvězdicovým zapojením, kterou nikdo neopravil. Trojúhelníkový motor, který vykazuje stálý 1,3× proud naprázdno při napájení 400 V, je silným kandidátem pro motor hvězda-trojúhelník běžící trvale do hvězdy, což vysvětluje pomalou rampu na zatíženém dopravníku a extra teplo ve vinutí.

Kde ve skutečnosti běží třífázové motory

Cvičení elektroinstalace následuje více po aplikaci než u motoru. Provoz čerpadla a ventilátoru odměňuje energetickou účinnost, manipulace s materiálem odměňuje rozběhový moment a lodní provoz odměňuje ochranu proti korozi celé sestavy, včetně svorkovnice.

Co nelze opravit pomocí elektroinstalace

Čistá svorkovnice nemůže zachránit špatné jádro statoru. Jakmile jsou spoje správné, rozhodují o tom, zda vinutí přežije, tři věci: geometrie štěrbiny, která nese měď, izolace mezi fázemi a faktor vrstvení, který určuje magnetickou dráhu. Kupující, kteří pouze auditují schéma zapojení, mají tendenci to zjistit při prvním tepelném výletu.

Zde záleží na dodavateli. Společnosti jako např Wuxi New Ruichi a Wuxi Cailiang sedět na úrovni součástí motoru a transformátoru spíše než na úrovni hotového stroje a dodávat děrovanou laminaci a sestavená jádra, do kterých je později zabudováno vinutí. Jejich sortiment zahrnuje AC, DC, servo, kroková a nová jádra statoru a rotoru pro vozidla, transformátorová jádra, pásy z křemíkové oceli, svařované rámy skříňového typu, koncové uzávěry a chladicí ventilátory, podpořené certifikací ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001 a ISO 3834.

Pro inženýra, který specifikuje motor pro náročný pracovní cyklus, je praktický návod přímočarý: specifikujte geometrii jádra a třídu izolace štěrbiny dříve, než určíte metodu spouštění. Schéma zapojení je posledních 10 % problému. Každý, kdo odladil občasnou mezifázovou poruchu, ví, kolik z nákladů připadá na zbývajících 90 %, a má čitelný základ konstrukce jádra statoru je rychlejší cesta k tomuto pochopení než jiné schéma zapojení.

Snímek výběru: Které jádro motoru vyhovuje dané práci

Správné jádro závisí na tom, jak motor startuje a jak dlouho musí vydržet. Níže uvedené možnosti pokrývají nejběžnější průmyslové úkoly.

Sestavy statoru střídavého motoru a jádra rotoru pro průmyslové motory Naskládané neorientované plechy z křemíkové oceli pro střídavé motory, důležité při přizpůsobení konstrukce jádra průmyslovému zatížení, účinnosti a izolačním normám. Zobrazit produkt →

Propojená laminovaná jádra pro vysoce výkonné motory a transformátory Bezsvarové a bez lepidla propojené laminace podporují jednotné magnetické dráhy a hromadnou výrobu, což stojí za zhlédnutí pro průmyslové motory, transformátory a magnetické komponenty. Zobrazit produkt →

Role, pásy a plechy ze silikonové oceli pro laminování motorů Kvalitně kontrolované role, pásy a plechy z křemíkové oceli pro jádra motorů a přesné lisování, které stojí za zhlédnutí pro běžný průmyslový výběr materiálů a efektivní výrobu. Zobrazit produkt →

Údržba a dodržování předpisů: Udržování vinutí v provozu

Normy elektroinstalace a normy izolace jsou samostatné dokumenty a platí obě. IEC 60034-8 upravuje značení a otáčení svorek; IEC 60034-27 pokrývá testování izolace. Níže uvedené kontroly mapují zpět tyto dokumenty a to, co v terénu skutečně selhalo.

Izolační odpor

Před připojením napájení a po jakékoli předělávce otestujte testerem izolace 500 V nebo 1000 V. Široce používané pravidlo nastavuje minimální přijatelnou hodnotu na 1 MΩ plus 1 MΩ na kilovolt jmenovitého napětí, měřeno mezi fází a zemí a mezi fázemi s odstraněnými spoji.

Koncový moment a termovize

Uvolněné svorky jsou nejčastější příčinou vyhoření dokonale dobrého motoru na bloku. Utáhněte točivý moment na údaj výrobce, ponechte laminovanou kartu točivého momentu uvnitř krytu a naskenujte svorkovnici termokamerou během plánovaného provozu. Horký výstupek se objeví dlouho předtím, než dojde k selhání izolace.

Rovnováha napětí a proudu

NEMA MG-1 nastavuje 1% limit pro nesymetrii napětí na svorkách motoru. 1% nevyváženost napětí typicky vytváří 6% až 10% nevyváženost proudu a výsledný nárůst teploty v nejvíce zatížené fázi měřitelně zkracuje životnost vinutí. Při každé servisní návštěvě zaznamenejte nevyváženost proudu, nejen napětí.

Způsob spouštění a retrofity VFD

Když je motor s přímým připojením dodatečně vybaven frekvenčním měničem, použijte stíněný kabel motoru a zakončete stínění 360stupňovou vývodkou na konci motoru. Zkontrolujte, zda je izolace vinutí dimenzována na špičkové napětí měniče, a ověřte, zda je sada stykačů hvězda-trojúhelník buď správně přepojena pro měnič, nebo je zcela přemostěna.

Prostředí a dokumentace

Námořní a mycí provoz vyžaduje svorkovnici IP55 nebo lepší s neporušeným těsněním. U každého motoru nad 7,5 kW uchovávejte údaje na typovém štítku, schéma zapojení, test izolace a záznam točivého momentu. Když dojde k poruše, tento záznam změní dvoudenní diagnostiku na dvouminutovou odpověď.